營口車牌識別-停車場系統(tǒng)-冠宇現(xiàn)代(多圖)
濟(jì)南冠宇智能科技有限公司
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營口車牌識別-停車場系統(tǒng)-冠宇現(xiàn)代(多圖)
山東智能道閘,濟(jì)南車牌識別系統(tǒng),人臉識別門禁
為了提高停車場車位的利用效率，科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步推動了停車引導(dǎo)系統(tǒng)的產(chǎn)生。這個(gè)系統(tǒng)可以連接多個(gè)停車場的數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)停車位的互補(bǔ)利用。國內(nèi)已建成的停車誘導(dǎo)系統(tǒng)，大多采用三級誘導(dǎo)：一級誘導(dǎo)設(shè)置在主干道，二級誘導(dǎo)設(shè)置在次干道，三級誘導(dǎo)設(shè)置在靠近停車車牌識別一體機(jī)的優(yōu)劣關(guān)鍵在于識別率。
高識別率又與車牌識別算法密切相關(guān)，例如冠宇現(xiàn)代車牌識別一體機(jī)采用自主研發(fā)的PC版算法，是專門針對停車場環(huán)境而開發(fā)的，掃碼車牌識別系統(tǒng)，適應(yīng)停車場車速慢、角度大、識別距離短等特點(diǎn)，特別是大角度，車牌識別系統(tǒng)道閘，是其它應(yīng)用場景所不具備的
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